BLOG ARVAL

El renting de furgonetas no es una moda: es la realidad de un sector que se beneficia especialmente de todo lo que ofrece el alquiler a medio - largo plazo, con una cuota fija mensual y todos los gastos incluidos. Las ventajas que ofrece están claras: flexibilidad, economía, sin incertidumbres ni gastos imprevistos, sin grandes pagos iniciales o finales, con todos los servicios incluidos en la cuota mensual… Además, el precio del renting de furgonetas es muy competitivo cuando se hacen números.

Con la llegada del mal tiempo, en otoño e invierno empeoran muchos elementos (visibilidad, horas de luz, adherencia, condiciones de las carreteras…) que afectan decisivamente a la conducción. Conducir con nieve, lluvia, niebla o granizo siempre es más complicado y desde este blog queremos daros algunos consejos para conducir en invierno. Esta pequeña guía nace de todo lo aprendido en Arval, tras muchos años impartiendo formación de seguridad vial con reconocidos expertos, que siempre nos cuentan que las preguntas “¿cómo debo conducir con nieve?” y “¿cómo debo conducir con lluvia?” eran de las más formuladas por sus alumnos.

La Comisión Europea ha querido aprovechar el marco de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2022 (COP27) que se celebra estos días – y hasta el 18 de noviembre - en Sharm el-Sheikh, para presentarse en Egipto como líder y abanderada de la transición energética hacia un mundo descarbonizado y más sostenible.

Arval España anima a sus clientes a diseñar soluciones de movilidad avanzadas y sostenibles, les acompaña en su transición energética y colabora con ellos para integrar sus objetivos de RSC y de reducción de la huella de carbono en sus estrategias.

Hace unos días la DGT publicaba sus informes trimestrales en los que analizaba, por un lado, cómo está evolucionado la movilidad española a raíz del Covid-19 en términos cuantitativos y, por otro lado, la evolución de la siniestralidad en lo que va de año.

La pandemia provocada por el covid 19 impacto en menor medida al mercado de los vehículos comerciales ligeros por el enorme crecimiento del comercio online y del reparto a domicilio, que requieren de estos vehículos para la distribución “de última milla”.
No está sucediendo lo mismo con la crisis de los semiconductores y la actual situación económica y social. Las ventas de LCV en España se han visto muy afectadas, con un descenso acumulado del 28% de las matriculaciones a septiembre de este año. En este periodo se han comercializado 86.500 unidades, frente a las 120.150 unidades del mismo periodo del año pasado.

La pandemia provocada por el covid 19 impacto en menor medida al mercado de los vehículos comerciales ligeros por el enorme crecimiento del comercio online y del reparto a domicilio, que requieren de estos vehículos para la distribución “de última milla”.
No está sucediendo lo mismo con la crisis de los semiconductores y la actual situación económica y social. Las ventas de LCV en España se han visto muy afectadas, con un descenso acumulado del 43% de las matriculaciones a septiembre de este año. En este periodo se han comercializado 86.500 unidades, frente a las 151.900 unidades del mismo periodo del año pasado.

Los coches eléctricos ofrecen grandes ventajas desde el punto de vista de la sostenibilidad (no generan emisiones locales) y de la economía, por su reducido gasto energético en comparación con un coche gasolina o diésel. Otro punto a su favor del vehículo eléctrico es que necesita menos mantenimiento que sus rivales de combustión. Este círculo virtuoso se cierra con el renting, que incluye el mantenimiento del coche eléctrico sin que el conductor tenga que preocuparse de nada. Dentro de la cuota mensual (tanto del renting a particulares como del renting para empresas) está incluido el plan de mantenimiento indicado por el fabricante y todas las reparaciones que sean necesarias durante todo el contrato, el cambio de neumáticos por desgaste, pinchazos o reventones, y la asistencia en carretera 24h/365 días.

El Grupo se ha fijado el objetivo de generar 1.000 millones de euros adicionales de ingresos a través de sus iniciativas de movilidad transversal para 2025, además de los ingresos generados por cada una de sus líneas de negocio.