BLOG ARVAL

Arval presenta ‘Arval On Mobility’, una serie de encuentros en los que se profundizará sobre temas relevantes y de actualidad relacionados con la movilidad, a través del conocimiento de los expertos de la compañía y la valiosa aportación de clientes y colaboradores.

Como con cualquier contrato de alquiler de vehículos, existen unos requisitos para renting. Los principales son la edad mínima (normalmente, 21 años), una licencia válida para conducir (carné vigente) y la solvencia económica (puntuación de crédito favorable). No obstante, también podrían aplicarse otras condiciones más relacionadas con el historial de conducción.

Los test de seguridad revelan puntuaciones muy altas en el renting de coches particulares. Según datos del Euro NCAP correspondientes al primer semestre de 2024, casi ocho de cada diez turismos de renting matriculados ha obtenido una puntuación de 5 estrellas, con un porcentaje medio de 4,71 estrellas en todas las matriculaciones de renting.

El papel estratégico de la movilidad sostenible cobrará más protagonismo en las próximas décadas. En su objetivo por descarbonizar las ciudades y aumentar la calidad de vida de quienes las habitan, serán varios los sectores de la economía que notarán el impacto de esta transformación, especialmente el sector del transporte.

Los patrones de movilidad y conducción evolucionan constantemente. El coche autónomo, algo que hasta hace apenas dos décadas era un concepto rodeado por un halo de ciencia ficción, es ya una realidad. A medida que avance la tecnología que permite el funcionamiento de coches sin conductor, el renting de coches autónomos también se convertirá en una opción de movilidad viable.

La MaaS (movilidad como servicio) ocupa un papel protagonista entre las soluciones de movilidad inteligente más actuales. La expansión de la MaaS permitirá la integración entre diferentes modalidades de transporte y reducirá el número de vehículos privados, garantizando una mayor eficiencia del sistema. Toda una revolución en el transporte especialmente orientada al usuario.

En España, el 40 % de la demanda de energía procede del sector del transporte. Con estas cifras, no es de extrañar que los actuales planes de transición ecológica se hayan fijado importantes objetivos en torno al transporte.