BLOG Arval Mobility Observatory

La bicicleta tiene múltiples beneficios para nuestro planeta y sus habitantes y la Asamblea General de las Naciones Unidas así lo ha reconocido mediante la declaración del día 3 de junio como el Día Mundial de la Bicicleta, mientras que solo con dos días de diferencia, se celebra el Día Mundial del Medio Ambiente, el día 5 de junio. La bicicleta es una de las opciones de movilidad más sostenibles, ya que se encuentra entre los medios de transporte cuyos trayectos no emiten CO2.

Sede del último encuentro de Ciudades por la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible, embarcada en un proceso de rediseño de la ciudad, participante en los proyectos “Ciudades Conectadas” y “Horizonte Europa: cien ciudades inteligentes y climáticamente neutras de aquí a 2030”, pionera en limitaciones al tráfico para preservar la calidad del aire y en reducir la velocidad a 30 km/h en el centro de la ciudad, antes de que lo estableciese así el Código de Circulación de la DGT, Valladolid es una de las ciudades que más fuerte está apostando por convertirse, cuanto antes, en una capital sostenible a nivel de movilidad.

Nuestro mundo está cada vez más urbanizado, lo que incrementa la necesidad de vehículos comerciales ligeros, ágiles y versátiles. Los vehículos comerciales ligeros (LCV) se han convertido en una parte cada vez más importante de nuestro sistema de transportes.

Recientemente, Alemania e Italia han vetado la propuesta de la Comisión Europea para prohibir la venta de vehículos de combustión interna a partir de 2035. La medida fue propuesta como parte del plan de la UE para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 y alcanzar la neutralidad climática para 2050.

Desde el Arval Mobility Observatory queremos fijarnos en la evolución y reorganización que están viviendo nuestras ciudades de cara a hacer de las mismas núcleos más sostenibles y habitables para sus ciudadanos. Así como hacernos eco de las últimas tendencias, proyectos y avances en movilidad sostenible en nuestras capitales.

Englobado en el paquete de medidas “Objetivo 55” de la Unión Europea, el Parlamento Europeo confirmó este pasado martes que todos los vehículos nuevos deberán ser cero emisiones a partir de 2035, tal como ya había acordado la Comisión Europea a finales del pasado mes de octubre.

Desde el Arval Mobility Observatory – en colaboración con Ipsos – hemos llevado a cabo un estudio independiente sobre la movilidad de los empleados, sus prácticas actuales y sus expectativas respecto a las ofertas de movilidad de sus empresas. Los datos se han recabado a través de 2900 encuestas, a empleados de empresas con más de 100 trabajadores, en seis países europeos (500 de ellos, en España). Estas son sus principales conclusiones:

La electrificación de los vehículos aporta muchos beneficios a los conductores. Además de la sostenibilidad y los costes de energía mucho más bajos, los vehículos eléctricos también requieren menor mantenimiento y menos piezas de repuesto.

Un año más y van al menos 14 - desde que la primera edición del Arval Mobility Observatory nos desglosaba por aquel entonces una media de antigüedad de nuestros turismos de 8,3 años en 2008 – a día de hoy, el parque de vehículos español bate un nuevo récord en cuanto al envejecimiento de nuestra flota.