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España se queda atrás en la oferta y uso de soluciones de movilidad corporativa comparada con el resto de Europa. La satisfacción de los empleados con la movilidad corporativa es baja en nuestro país, en contraste con otros países europeos donde la oferta es considerablemente mayor.

La transición hacia nuevas soluciones de movilidad ha obligado a una revisión de algunos aspectos básicos de la seguridad vial.

Cada vez son más los sectores de la economía y la industria que se benefician de la inteligencia artificial (IA). Esta transformación digital también está teniendo un impacto positivo en la gestión de flotas, donde la optimización de rutas y la eficiencia de transporte son aspectos fundamentales para el desarrollo del negocio.

La novena edición de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid (VEM 2024) vuelve a traer a la capital las novedades más destacadas del sector de la movilidad eléctrica.

En 2025 la flota propia de Arval España será 100% eléctrica y sostenible, más de 150 coches que dejarán de emitir CO2. Con motivo del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, Arval Mobility Observatory ha realizado un estudio exclusivo para determinar el grado de conocimiento que los conductores de vehículos de flotas corporativas tienen sobre esta tecnología.

Arval España se ha unido a ‘Empresas por la Movilidad Sostenible’, una plataforma que agrupa a más de 50 organizaciones cuyo objetivo es fomentar la movilidad sostenible a través de la colaboración, para producir un cambio efectivo.

Recientemente recogíamos en nuestra decimosexta edición del Arval Mobility Observatory, la normativa sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en España. Hoy queremos fijarnos en lo que están desarrollando nuestros países vecinos, puesto que los países europeos están haciendo un gran esfuerzo para abordar los problemas ambientales y de salud pública mediante la reducción de la contaminación del aire en los centros urbanos.

El desarrollo de la primera Zona de Bajas Emisiones en Europa se le atribuye a Estocolmo en 1996. Desde entonces, muchas otras ciudades europeas han adoptado las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) como parte de sus estrategias para reducir la contaminación del aire en los centros urbanos y los riesgos derivados para la salud y el medio ambiente.

Después de varias semanas de mucho rodaje y en las que el coche ha estado expuesto a condiciones que no son las habituales, el fin del verano marca la vuelta a la rutina.