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El Arval Mobility Observatory ha elaborado un estudio sobre los cambios en la fiscalidad, y los mecanismos asociados a la movilidad y la gestión de flotas previstos para 2025. Este informe recoge toda la información de la evolución de los impuestos, los esquemas de movilidad y los incentivos gubernamentales en Europa y América Latina, y aporta un análisis detallado por países.

Arval se convierte en el proveedor de los servicios de renting que OMODA & JAECOO ofrecerán a sus clientes en España bajo la marca OJ RENTING. Ambas empresas trabajarán para ofrecer las soluciones de renting más competitivas y avanzadas, con el objetivo de brindar la mejor experiencia de usuario a los clientes de OMODA & JAECOO.

Los resultados del estudio “Radiografía de la movilidad sostenible en España” revelan un creciente interés por adoptar hábitos sostenibles en sus desplazamientos y viajes, aunque persisten importantes desafíos estructurales y sociales.

Los resultados de un análisis realizado por los equipos de consultoría y remarketing de Arval sobre el estado de las baterías de sus vehículos eléctricos ponen de manifiesto una longevidad muy superior a las garantías ofrecidas por los fabricantes.

Arval cerró 2024 con un aumento en sus resultados empresariales: su flota alcanzó los 1.796.396 vehículos a nivel mundial, lo que supone un crecimiento orgánico del 5,6% respecto a 2023.

Esta iniciativa se enmarca dentro del enfoque integral de Arval para abordar dos de los grandes retos de la movilidad: que las personas puedan desplazarse de un modo seguro y reduciendo las emisiones de CO2.

Arval presenta ‘Arval On Mobility’, una serie de encuentros en los que se profundizará sobre temas relevantes y de actualidad relacionados con la movilidad, a través del conocimiento de los expertos de la compañía y la valiosa aportación de clientes y colaboradores.

Arval Consulting ha creado un libro blanco que describe la posición de los híbridos enchufables en Europa y establece recomendaciones a los gestores de flotas para su uso, reconociendo su papel como tecnología de transición hacia una movilidad corporativa descarbonizada.

España se queda atrás en la oferta y uso de soluciones de movilidad corporativa comparada con el resto de Europa. La satisfacción de los empleados con la movilidad corporativa es baja en nuestro país, en contraste con otros países europeos donde la oferta es considerablemente mayor.