El renting de vehículos de ocasión impulsa la descarbonización del parque automovilístico con baterías de BEVS que siguen siendo eficientes después de varios años
- El renting de coches usados reduce el TCO hasta un 25% en comparación con la adquisición de vehículos al transferir el riesgo de valor residual al proveedor de renting.
- Los resultados del análisis de 24.000 certificados de estado de salud (SoH) para baterías de vehículos eléctricos confirman una longevidad muy superior a la percepción del mercado y tranquilizan a los compradores de vehículos eléctricos de segunda mano.
- Con más de 30.000 certificados emitidos desde su lanzamiento, Arval es la primera empresa de renting que ofrece un certificado de estado de las baterías de los vehículos eléctricos.
Madrid, 31/03/2026. El renting de ocasión, solución que bajo la marca Arval Re-Lease creció en España un 93% en 2025, se posiciona como una solución ideal no sólo en vehículos de combustión, sino también y especialmente con vehículos electrificados. Así se desprende de las conclusiones del estudio del Arval Mobility Observatory titulado "Transformación de flotas: Integración del renting de ocasión para la eficiencia de costes e impacto sostenible" y del análisis pormenorizado de 24.000 certificados de estado de baterías de BEV (66%) y PHEV (33%) usados de 30 marcas diferentes vendidos por Arval entre marzo de 2023 y septiembre de 2025 en 11 países europeos.
Renting de ocasión: Eficiencia de costes y rapidez operativa
En un entorno económico y regulatorio en constante cambio, las empresas buscan soluciones innovadoras para optimizar sus costes y reducir su huella de carbono. El renting de coches usados emerge como una fórmula atractiva para la movilidad empresarial, ofreciendo una combinación única de eficiencia de costes, flexibilidad y sostenibilidad. El mercado europeo de coches usados está experimentando un fuerte impulso: La demanda de coches usados es alta, con un 45% de las flotas corporativas europeas ya incluyendo vehículos usados, y un 85% adicional de empresas esperando incorporarlos a su flota.
Desde la perspectiva económica, el informe del Arval Mobility Observatory destaca que el renting de vehículos de entre 3 y 5 años permite a las flotas reducir su Coste Total de Propiedad (TCO) entre un 10% y un 25% respecto a la compra de un modelo nuevo. Esta ventaja competitiva nace de la capacidad de aprovechar un activo cuya fase de depreciación más acentuada ya ha pasado.
Por otra parte, electrificar flotas por sí solo no descarbonizará el parque automovilístico europeo: la verdadera palanca sistémica está en desarrollar el mercado de vehículos eléctricos de ocasión. Hoy en día, el 75% de todas las transacciones de vehículos de la UE se producen en el mercado de coches usados, según un estudio reciente de ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association). El creciente volumen de vehículos usados representa una gran oportunidad para construir un mercado maduro y competitivo BEV de segunda vida. Con el apoyo adecuado de políticas públicas, la depreciación del vehículo puede estabilizarse y volverse más predecible, lo cual es clave para generar confianza entre los consumidores.
La integración del renting de usados permite además una flexibilidad necesaria en un entorno tecnológico cambiante. Ofrecer contratos de "segunda vida" facilita que las pymes y grandes corporaciones puedan testar la movilidad eléctrica con cuotas mucho más asequibles y periodos de compromiso más cortos.
Evidencia técnica: La longevidad de las baterías subestimada por el mercado
El componente más crítico del vehículo eléctrico es su batería, representando entre el 20% y el 30% del coste total del coche en el momento de la compra. Para arrojar luz sobre su comportamiento real, Arval ha analizado 24.000 certificados de salud (SoH) de estado de baterías de BEV (66%) y PHEV (33%) usados de 30 marcas diferentes vendidos por Arval entre marzo de 2023 y septiembre de 2025 en 11 países europeos. Los resultados, obtenidos a partir de una muestra única en Europa, confirman una longevidad muy superior a la percepción del mercado y tranquilizan a los compradores de vehículos eléctricos de segunda mano.
Se ratifica que las baterías mantienen un excelente nivel de rendimiento a lo largo del tiempo: el estudio, consolidado gracias a un volumen sin precedentes de certificados, demuestra que la degradación real es baja, predecible y muy inferior a lo que se cree comúnmente.
- A los 70.000 km, la batería muestra una capacidad restante media del 93%.
- A los 160.000 km o tras 6 años de uso, el SoH se mantiene por encima del 90%.
- Los vehículos de nueva generación muestran un SoH entre 2 y 3 puntos superior al de los modelos más antiguos.
- La degradación es lenta y progresiva: alrededor del 1% cada 25.000 km tras una ligera disminución inicial.
Tendencia generacional observada en el rendimiento de las baterías
Arval, pionera en la certificación de baterías
Esta resiliencia técnica asegura que un vehículo eléctrico que finaliza su primer contrato de renting está en condiciones óptimas para iniciar un segundo ciclo de uso. La degradación mínima observada garantiza que la autonomía y el rendimiento no se vean comprometidos, lo que permite que el renting de ocasión sea una opción técnicamente equivalente a la de un vehículo nuevo, pero con un ciclo de vida extendido que favorece la sostenibilidad del sistema.
En definitiva, la convergencia entre la excelente salud de las baterías y las ventajas económicas del renting de usados dibuja un nuevo escenario para la movilidad. Como concluye el informe del Arval Mobility Observatory, la cuestión para los líderes de flotas ya no es si el renting de coches usados pertenece a su estrategia, sino hasta qué punto deciden implementarlo para maximizar su eficiencia. El renting de ocasión no es solo una fase de transición, sino la solución definitiva para lograr una electrificación masiva, accesible y basada en datos reales de rendimiento.
Carmen Ferreró – carmen.ferrero@arval.es
Sara Morán – sara.moran@arval.es
Sobre Arval:
Arval es un referente en el renting de vehículos con servicios integrales y especialista en soluciones de movilidad, fundada en 1989. Arval es propiedad al 100% de BNP Paribas y está integrada en la división de Banca Comercial, Banca Personal y Servicios del Grupo. A finales de 2025, Arval gestionaba una flota de más de 1,9 millones de vehículos. Cada día, cerca de 8.700 empleados de Arval en 28 países ofrecen soluciones flexibles para que los desplazamientos de sus clientes, desde grandes grupos internacionales hasta pequeñas empresas y clientes particulares, sean sencillos y sostenibles. Arval es miembro fundador de Element-Arval Global Alliance. Las flotas de todos los miembros de la Alianza suman más de 4,6 millones de vehículos en 54 países. Arval ha sido reconocida por segundo año consecutivo con el nivel más alto de la medalla EcoVadis, el nivel platino, situando su estrategia de RSC en el top 1% de las empresas evaluadas. En España, Arval está presente desde el año 1996 y cuenta con más de 900 empleados. La cifra de vehículos financiados actualmente en España es superior a 250.000 unidades. La compañía en España cuenta con las certificaciones ISO 14001, ISO 39001 e ISO 45001.
Sobre BNP Paribas:
Líder en servicios bancarios y financieros en Europa, BNP Paribas opera en 64 países y cuenta con cerca de 178.000 empleados, de los cuales más de 144.000 están en Europa. El Grupo ocupa posiciones clave en sus tres principales áreas de actividad: Banca Comercial, Banca Personal y Servicios, la banca comercial y personal del Grupo y varios negocios especializados, incluyendo BNP Paribas Personal Finance y Arval; Servicios de Inversión y Protección para soluciones de ahorro, inversión y protección; y Banca Corporativa e Institucional, centrada en clientes corporativos e institucionales. Gracias a su modelo sólido, diversificado e integrado, el Grupo ayuda a todos sus clientes (particulares, asociaciones, emprendedores, pymes, grandes empresas y clientes institucionales) a llevar a cabo sus proyectos mediante soluciones que abarcan financiación, inversión, ahorro y seguros de protección. En Europa, BNP Paribas cuenta con cuatro mercados domésticos: Bélgica, Francia, Italia y Luxemburgo. El Grupo está desplegando su modelo integrado de banca comercial y personal en varios países mediterráneos, Turquía y Europa del Este. Como actor clave en la banca internacional, el Grupo dispone de plataformas y líneas de negocio líderes en Europa, una fuerte presencia en América y un negocio sólido y de rápido crecimiento en Asia-Pacífico. BNP Paribas ha implementado un enfoque de Responsabilidad Social Corporativa en todas sus actividades, lo que le permite contribuir a la construcción de un futuro sostenible, garantizando al mismo tiempo el rendimiento y la estabilidad del Grupo.
